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已从国内拓展到海外。轴承的拆卸：轴承的拆卸要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承及各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度大。所以 回转支承 转速，在设计阶段要事先考虑到便于拆卸，根据需要设计制作拆卸工具也是十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序，调查轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。

1、外圈的拆卸：拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

2、圆柱孔轴承的拆卸：内圈的拆卸，可以用压力机械拔出较新简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部 回转支承市场，使内圈膨胀后拉拔的方法。

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种工况的回转支承和非标准轴承，为用户提供技术咨询和服务。回转支承是一种能承受很多重量的一种轴承，经常会使用在不同的行业领域中。并且回转支承有众多的类型，不同

类型有不同的使用情况。但是整体来说回转支承使用在工程机械中比较多，那么起重机会用什么类型的回转支承呢？起重机是大型机械，所以选择的回转支撑必须要有很大的承受

力，并且还要结构紧凑。所以起重机中的回转支承可以选择三排滚柱式回转支承，单排四点接触球式回转支承类型的回转支承。这种类型的回转支承均有2-3个组圈组成，并且能增

大整体的接触面积，能同时承受各种载荷，而这类型的回转支承中的直径也大，就是专门为重型机械设备使用的。所以为起重机选择回转支承，就要选择上述这两类型的回转支承

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